FleetTrack Safety
SaaS keselamatan armada B2B multi-tenant • UDINUS × Nexa

Dari telemetri menuju deteksi kantuk yang tervalidasi

FleetTrack Safety menjawab: kendaraan mana yang perlu perhatian, aturan apa yang dilanggar, seberapa andal datanya, siapa yang menangani, dan tindakan apa yang selesai — dengan bukti yang dapat diperiksa setiap saat.

Prioritas armada saat ini
Data simulasi
Kantuk terdeteksi — mata tertutup 3,2 dtk
B 9152 TNA • P1
Overspeed 96 km/j ≥ 12 dtk
B 9147 TNA • P2
Keluar koridor Pantura 8 menit
B 9157 TNA • P2
98,4%
Telemetri valid
1,42 dtk
Pipeline P95
99,7%
Uptime pilot
25
Kendaraan pilot aktif
10
Unit kamera deteksi kantuk
5/dtk
Interval telemetri
6
Gate evaluasi tahun ke-2
Cara kerja

Perjalanan dari pengamatan sampai tindakan

Alur utama operator: masuk, lihat armada prioritas, buka insiden, periksa bukti, acknowledge, tugaskan, catat tindakan, tutup insiden.

01

Telemetri terpercaya

Perangkat GNSS+CAN mengirim tiap 5 detik. Validasi payload, dedup event, kualitas data VALID/STALE/UNKNOWN — kehilangan data tidak pernah dianggap NORMAL.

02

Aturan SOP per tenant

Rule DSL bertipe: ambang, durasi, histeresis, cooldown, jadwal. Draft diuji pada replay historis sebelum approval — tanpa kode bebas.

03

Insiden dengan bukti

Setiap insiden merujuk source event, versi rule, dan kendaraan. Notifikasi at-least-once dengan dedup key; P95 di bawah 5 detik.

04

Tindak lanjut terukur

Acknowledge, penugasan, investigasi, penutupan beralasan — seluruh riwayat actor dan waktu tersimpan untuk audit.

Fitur utama tahun kedua — mode riset

Deteksi kantuk berbasis kamera, bukan satu gambar

Mata tertutup selama satu frame bisa jadi kedipan. FleetTrack memakai pipeline visual-temporal dengan kualitas observasi — dan advisory lokal tetap berbunyi meski internet terputus.

1
Frame & quality check
Kamera RGB/IR in-cabin; gelap, tertutup, atau wajah hilang → UNKNOWN, bukan alarm.
2
Eye openness & head pose
Landmark ringan + head pose; menyimpan model version, confidence, kualitas.
3
Agregasi temporal
Closure duration, blink dynamics, PERCLOS pada window dengan denominator frame valid.
4
State machine sadar kualitas
OBSERVABLE → kandidat → sustained closure → recovering; threshold dibekukan sebelum test.
5
Advisory & evidence
Peringatan lokal + event berversi model (shadow/advisory) + clip insiden untuk investigasi.
State temporal pengemudi
§18 PRD
Teramati
OBSERVABLE
Kandidat mata tertutup
EYES_CLOSED_CANDIDATE
Tertutup berkelanjutan
SUSTAINED_CLOSURE
Advisory ≥ 2 dtk
Pemulihan
RECOVERING
Tidak diketahui
UNKNOWN
Bukan alarm
PERCLOS dihitung hanya dari frame valid pada window; window dengan observasi kurang menjadi UNKNOWN. Alarm memakai durasi dan kualitas observasi — bukan satu gambar.
Tahun pengembangan

Dua periode pelaksanaan, enam gate evaluasi

Tahun 1: telemetri, SOP, insiden untuk pilot 25 kendaraan. Tahun 2: kamera, AI edge, dan kesiapan adopsi — setiap tahap lulus gate sebelum lanjut.

R1 • Tahun 1
Telemetri, SOP & insiden terpercaya
  1. WP1–WP2Baseline, identitas tenant, rule engine, dashboard, incident API
  2. WP3Provisioning IoT, parser protokol, offline buffer, kualitas telemetri
  3. WP4Uji integrasi, beban 25 & 1000 kendaraan simulasi, operasi
  4. WP5Tata kelola data, KI, publikasi — sepanjang periode
R2 • Tahun 2
Kamera, AI edge & kesiapan komersial
  1. G1Izin & protokol etik dataset kamera (WP6)
  2. G2Kualitas & latensi model vision lolos (WP7)
  3. G3Integrasi camera-telemetri-RAG (WP8)
  4. G4Pilot bertahap shadow → 5 unit → grup (WP9)
  5. G5Adopsi: SOP, pelatihan, standardisasi (WP10)
  6. G6KI, kontrak pelanggan & pelaporan (WP11)
Shadow mode mencatat prediksi tanpa memengaruhi SOP operasional. Mode advisory memerlukan pelatihan dan otorisasi.
Harga

Dua paket, satu platform

Harga per kendaraan sebelum pajak. Minimum kontrak 25 kendaraan, 12 bulan. Safety AI mencakup seluruh kemampuan Safety SOP.

Safety SOP
Tersedia
Rp300.000/ kendaraan / bulan
Perangkat & pemasangan: Rp2.500.000 sekali bayar
  • Telemetri GNSS+CAN 5 detik
  • Rule SOP per tenant berversi + approval
  • Insiden, evidence & tindak lanjut
  • Peta armada & riwayat perjalanan
  • Laporan SOP & ekspor
Safety AI
Rencana Tahun 2
Rp550.000/ kendaraan / bulan
Perangkat & pemasangan: Rp7.000.000 sekali bayar
  • Semua kemampuan Safety SOP (tidak ditagih ganda)
  • Kamera in-cabin RGB+IR & edge inference
  • Deteksi kantuk temporal + PERCLOS
  • Advisory lokal (tetap berbunyi saat offline)
  • Event kamera berversi model + canary

Harga adalah baseline rencana bisnis, bukan quotation pemasok atau kontrak pelanggan. Kalkulator lengkap tersedia di halaman harga aplikasi.

Siap mengenal armada Anda lebih dalam?

Tim kami mendemonstrasikan simulasi, data pilot, dan roadmap dua tahun — dari telemetri sampai deteksi kantuk yang tervalidasi.

Respons 1×24 jam kerjapartnership@nexa.idudinus.ac.idKoridor layanan: Jabar–Jateng